Boeing 737-200 Air Namibia - Pack

E aqui nós temos mais um pack do Boeing 737-200 com as cores da Air Namíbia em 3 épocas distintas da empresa.

Here follow more one pack of the B737-200 ont 3 distincts Air Namibia's color schemes.

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Let 410 - Polyarnye Avialinii

Apresento uma nova aeronave, o Let 410.
A empresa aérea no desenho é a Polyarnye Avialinii da Rússia, baseada na cidade de Yakutsk.

Presenting a new aircraft, the Let 410.

The airline of the draw is the Polyarnye Avialinii of Russia, based on the city of Yakutsk.

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Boeing 737-200 - VASP (Pack)

Apresento com muito orgulho esse pack de pinturas da antiga VASP e seus belos 737-200.

I'm proud to present that pack with some paints of the old VASP airline and their beautys 737-200

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Embraer 120 - Air Moldova

Estou de volta ! (Ê !!!)
Blog com novo design e com umas novas pinturas e aeronaves, admito, sou lento com essas coisas, mas de grão em grão a galinha enche o papo, não é ?
Volto à ativa com um EMB120 da empresa de bandeira da Moldávia, a Air Moldova... Pelo o que eu lembro essa aeronave aí em questão faz vôos entre Chisinau a capital da antiga republica soviética e Viena na Áustria.

I'm back !

Prsenting the Air Moldova single EMB120 Brasilia.

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Embraer 120 - Oceanair - Pack

Apresentando hoje o Embraer 120 Brasília e nada melhor do que fazer o roll-out virtual desse belo modelo brasileiro com um pacote de pinturas dos 7 Brasílias da Oceanair, cada um de uma cor diferente. Sinto falta deles, eram ótimos para se fotografar exatamente pelas cores "sortidas" de cada aeronave.
A Oceanair (hoje Avianca Brasil) atualmente não utiliza mais esse tipo de aeronave.
OBS: O PT-SLC teve dois tipos de cores, incialmente um tom esverdeado e depois um vermelho bem forte. O PT-SRF sempre foi branco, mas a moldura das portas e cor do logotipo sofreram alterações do verde pro vermelho.

Presenting today the Embraer 120 Brasilia. Nothing better than do the virtual roll-out of that great brazilian model with a pack of 7 paints os the Oceanair's Brasilias, each one with a different color. 

I miss them so much, them are awfull to take pics because of the possibility of colors who can appear in front of you.

Oceanair (today Avianca Brasil) don't use that aircraft anymore.

OBS: PT-SLC had two types of colors, firstly with a green tone, after a strong red.

The PT-SRF was allways white, but the doors and the logo colors were changed from the green to the red.

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Ilyushin 86 Aeroflot-Don / Donavia - Pack

Apresento este trio de Ilyushin 86 da subsidiária da Aeroflot, a atual Donavia, antiga Aeroflot-Don que já foi Donavia antes de ser Aeroflot-Don. Deu pra entender ?
Pois é, depois da queda do muro de Berlin o mundo ficou confuso mesmo, a única coisa que posso afirmar é que esse trio ostenta pintura básica da Aeroflot (exceto o brancão, claro). Essas aeronaves ainda estão em atividade pela empresa baseada em Rostov-na-Donu (por isso o nome de Donavia / Aeroflot-Don) embora suas operações estejam limitadas à vôos charters e vôos regulares de alta temporada para balneáreos russos e ucranianos. E sim, eles são sujinhos mesmo.

Presenting today that trio of IL86 of the Aeroflot's subsidiary airline Donavia, the old Aeroflot-Don, which it was Donavia before to be Aeroflot-Don. Understand ?

Yeah, after the fall of the Berlin wall, the world became really confused, the only one thing that I can afirm to you is, that trio wear the basic Aeroflot colors (except the white, of course). Those aircraft are still operating by the Rostov-On-Don based airline. Anyway, their operations are limited to charter flights and high season flights to ucranian and russian beaches. And yes, them are really dirty.

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Rollout - Ilyushin 86 !

Apresento a vocês meu novo desenho. Se trata do perfil do Ilyushin 86, primeiro Wide-Body soviético.

Com capacidade total de 350 passageiros, um total de 106 aeronaves do modelo foram produzidas entre 1977 e 1994. A aeronave voou primariamente pela Aeroflot, depois do fim da União Soviética diversas empresas começaram a operá-la em países que compunham a antiga potencia do leste europeu. O IL-86 atualmente é uma aeronave que está se tornando cada vez mais rara devido à limitação de alcance, a restrição de operações do modelo na União Européia e devido ao alto consumo de combustível de seus motores Kuznetsov NK-86.

O desenho representa o IL-86 de prefixo CCCP-86000 nas cores básicas da Aeroflot. O CCCP-86000 é o primeiro protótipo da aeronave e atualmente se encontra preservado em Zukhovsky, seu interior é usado como sala de aula para escolas de aviação.

Presenting today my new draw. That's the Ilyushin 86, the first soviet wide-body aircraft.

That airliner carriers 350 passengers, and a total of 106 aircrafts were produced between 1977 and 1994. The IL86 flew firstly on the Aeroflot wings, after the fall of the USSR, a lot of airliners origined from the ex-USSR countries used the type. The IL86 is becaming more rare each day due to the restriction of operational range, the restriction of operational services at the European Union and due to high comsuption of the fuel by their engines Kuznetsov NK-86.

That draw shows the IL-86, Reg. CCCP-86000 with the AFL basic colors. That one is the first prototype of the aircraft and is now preserved at Zukhovsky and it's interior is used by aviation related schools.

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Fokker 70 Air Inter Express / Air France

Mais um saindo do forno agorinha, Fokker 70 da Air Inter Express / Air France. O desenho não ficou 100% pois falta informações de fontes e imagens de boa qualidade para se ter uma base para o desenho, mas, fiz o que pude.

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Fokker 70 - Austrian

Saindo do forno agorinha mesmo, um Fokker 70 da Austrian Arrows, prefixo OE-LFL.

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Fokker 100 da TAM - Conjunto 1

Apresento a primeira coletânea de Fokker's da TAM que eu fiz, são 5 esquemas clássicos dos anos 90 da empresa paulista. As aeronaves são:

PT-MRG com o esquema básico

PT-MRG com o logotipo fazendo propaganda aos novos vôos da TAM para Miami

PT-MRL com o website da empresa

PT-MRH com o número de telefone da empresa

PT-WHK com a cauda diferenciada

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O primeiro de todos ! Antonov An225

Nada melhor do que começar o blog de meus aircraft profiles com o meu primeiro profile.
Esse é o Antonov AN225 Mriya, aqui com as cores atuais da aeronave, sim, da aerona eu disse pois existe somente esse exemplar no mundo. O AN225 é considerado o maior avião do mundo em atividade. Foi concebido no final dos anos 80 na União Soviética a fim de servir como transporte para o ônibus espacial soviético Buran, mas com o colapso daquele país, o projeto espacial não foi adiante e somente essa aeronave sobra como relíquia daqueles tempos. Atualmente o UR-82060 opera pela empresa ucraniana Antonov Airlines cumprindo vôos cargueiros charters por todo o mundo. Recentemente esteve em Guarulhos trazendo uma grande carga para a Petrobrás.

Irei aos poucos postando meus profiles aqui e também darei dicas de como fazer seus próprios profiles, afinal, não tem mistério nenhum nessa brincadeira.

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